转子为什么要做动平衡校正，具体怎么做呢？平面也被称之为平衡平面，申曼动平衡机可以将复杂空间力系的不平衡量转化为两平面上简单平面汇交力系统。只要将适当的重量和体积的产品分别添加到两个平衡平面上，就能使它们产生的力与两个平面的不平衡量大小相等且方向相反的作用。则转子就满足了惯性力和惯性力矩均为零的动平衡条件，从而达到动平衡效果。

回转构件可视为由无限多个连续的报盘组成的，并确定动平衡仪构件的不平衡量是由于每个磁盘相对于旋转轴上的偏心量引起的。根据动力学理论，无论在动平衡仪的旋转部件上随机添加多少不平衡量，它们都可以分解成垂直于旋转轴的任意两个选定平面，而不是两个等效的不平衡的重径。通过在两个选定平面上适当添加两个砝码，则整个回转构件即可达到动平衡。此结论是作为各类型传动轴动平衡机做回转构件动平衡试验的理论基础。
不平衡的转子经过测量其不平衡量，并加以校正以消除其不平衡，这就是转子平衡的工艺过程，也称平衡试验。它是转子机械加工中的重要工序。

一、较正面的选择

消除转子的不平衡，使其处于平衡状态的操作叫做平衡校正。现场平衡校正是在垂直转子轴线的平面上进行的，该平面称为校正平面。只需要在一个校正面内校正平衡的方式称为单面平衡或静平衡，必须在两个或多个校正平面内进行校正的方式称为双面平衡或多面平衡或称动平衡。

对于初始不平衡量很大，旋转时振动过大的转子，在动平衡校验之前要先进行单面平衡，以消除静不平衡。有时由于校正面位置选择不当(即重心不在选择的校正面内)，校正静平衡后反而会使偶不平衡增大。因此，校正面最好是选择在重心所在平面内进行，以减少偶不平衡。若重心所在平面不允许去重时，一般应在位于重心所在平面两侧的两个平面上进行。

对于刚性转子，一般具有静不平衡与偶不平衡。要达到平衡，可在任意选择的与轴线相垂直的两个校正平面内校正其不平衡，即所谓双面平衡。校正方法一般采用加重(如配平衡块)或去重(如打孔)方式进行。校正平面的位置一般由转子的结构决定。

转子为什么要做动平衡，转子的动平衡怎么做？为减少在平衡操作中所花费的时间和劳力，应设法减少校正量，为此在可能的条件下，尽可能的增加两校正面的距离和校正半径，以取得好的平衡效果。

二、校验方法

转子的不平衡是因其中心主惯性轴与旋转轴线不重合而产生的，而平衡校正就是改变转子的质量分布，使其中心主惯性轴与旋转轴线相重合从而达到平衡。常用的校正方法有调整校正重量，加重或去重等。

加重可采用螺钉连接，铆接，焊接，这种方法能使转子达到更好的平衡效果和更高的平衡精度，而且方便、安全。去重多采用钻孔，磨削，錾削，铣削等方法。对机泵的转子件、叶轮上采用磨削去重，或在联轴节上配重。

选用哪一种校正方法，取决于转子结构和工艺要求以及校正面的几何形状等。一般转子在设计时就考虑好加重或去重的位置。

三、校正误差

在平衡过程中，除现场动平衡仪的测量误差外，还存在因平衡校正的不准确(包括校正量的大小和位置)而产生的误差，这种误差称为校正误差。可分为校正角度误差、校正幅值误差、校正半径误差和校正平面位置误差等。

在实际校正中，上述的四种误差大多数情况是综合出现的，分析时就应该综合考虑。另外，还应考虑初始不平衡量与剩余不平衡量之间的比例，以及现场动平衡仪的不平衡减低率的影响。

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